Η μηχανή κοπής λέιζερ χρησιμοποιείται ευρέως στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι μια τεράστια μηχανική συστημάτων, η οποία χρειάζεται μια σειρά τεχνολογίας και τεχνολογίας για να ολοκληρωθεί μαζί. Τα τελευταία χρόνια, οι προηγμένες τεχνολογίες, όπως η επεξεργασία με λέιζερ, τα βιομηχανικά ρομπότ και ο ψηφιακός έλεγχος, προωθούν συνεχώς την αναβάθμιση της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ως προηγμένη μέθοδος επεξεργασίας, η μηχανή κοπής λέιζερ προορίζεται να φέρει επαναστατικές ανακαλύψεις στην ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Στην κατασκευή αυτοκινήτων, με μεγάλη ακρίβεια, μικρή παραμόρφωση, χαμηλή θερμική επίδραση, υψηλή ποιότητα συγκόλλησης, χωρίς συγκόλληση, υψηλή ταχύτητα και ποιότητα συγκόλλησης, χαμηλού κόστους λειτουργία και ανεπιφύλακτα περιορισμένη υψηλή εφικτότητα εγγυώνται την πραγματοποίηση συγκολλημένων εξαρτημάτων αυτοκινήτων, συγκόλληση σώματος και συγκόλληση μερών.
Η τεχνολογία κοπής λέιζερ καλύπτει βασικά όλα τα πεδία εφαρμογής της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η εφαρμογή της τεχνολογίας κοπής λέιζερ περιλαμβάνει εξαρτήματα αυτοκινήτων, αμάξωμα αυτοκινήτων, πλαίσιο πόρτας αυτοκινήτου, κορμό αυτοκινήτου, κάλυψη οροφής αυτοκινήτου και άλλες πτυχές. Στις ανεπτυγμένες βιομηχανικές χώρες όπως η Ευρώπη και οι Ηνωμένες Πολιτείες, το 50% ~ 70% των εξαρτημάτων αυτοκινήτων τελειώνει με την επεξεργασία λέιζερ. Η κοπή λέιζερ είναι μία από τις κύριες εφαρμογές λέιζερ. Η κοπή με λέιζερ στην αυτοκινητοβιομηχανία περιλαμβάνει το κοπτικό.
Το σημαντικότερο πλεονέκτημα του λέιζερ στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι ο προηγμένος τρόπος επεξεργασίας χωρίς επαφή, ο οποίος διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας σε λευκό, της αυτοκινητοβιομηχανίας, της επεξεργασίας χάλυβα και ούτω καθεξής. Στην εφαρμογή νέων υλικών όπως είναι το κράμα αλουμινίου, το κράμα μαγνησίου και το κράμα τιτανίου, σε σύγκριση με τις προηγούμενες μεθόδους κοπής, η μηχανή κοπής με λέιζερ είναι πιο αποτελεσματική και πιο ακριβής, και για αυτά τα δύσχρηστα υλικά, , η πρόοδος της τεχνολογίας λέιζερ έχει επίσης κάνει την εφαρμογή αυτών των νέων υλικών από ιδανική στην πραγματικότητα. Τα νέα υλικά μπορούν να υλοποιηθούν με το μικρό βάρος των οχημάτων.